Victron Energy VE.Bus BMS V2

Victron Energy VE.Bus BMS V2

Systém VE.Bus BMS V2 je systém správy baterií (BMS) navržený pro propojení a ochranu jedné nebo více lithiových baterií Victron Energy Smart 12,8 V nebo 25,6 V lithiových baterií (LiFePO4 nebo LFP) v systémech, které mají invertory nebo invertory/nabíječky Victron. s komunikací VE.Bus. BMS monitoruje a chrání baterie před přepětím a podpětím kteréhokoli jednotlivého článku, stejně jako před přehřátím nebo podhřátím.
Na základě stavu baterie nebo baterií systém BMS:
     Vytváří předběžný varovný signál, který upozorňuje na hrozící stav podpětí článku.
     Vypíná střídač ve střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječích přes sběrnici VE.Bus a odpojuje ostatní zátěže přes svorku "Odpojení zátěže" v případě podpětí článku.
     Vypíná nabíjení ve střídačích VE.Bus nebo střídačích/nabíječkách přes sběrnici VE.Bus a v případě přepětí, podhřátí nebo přehřátí článku vypíná ostatní nabíječky přes svorku "Odpojení nabíjení".
     Dálkově ovládané on/off terminály.
     Možnost vypnout solární nabíječky VE.Direct a VE.Can prostřednictvím zařízení GX.
     Schopnost ovládat střídač/nabíječ VE.Bus z více zařízení, jako je Digital Multi Control, VE.Bus Smart dongle a/nebo zařízení GX.
     Vstupní a výstupní svorky pomocného napájení, které umožňují, aby GX zůstal napájen, i když je systém vypnutý.
Komunikace s produkty VE.Bus
Střídače MultiPlus, Quattro nebo Phoenix se připojují k portu „MultiPlus/Quattro“ pomocí standardního kabelu RJ45 UTP. BMS deaktivuje invertování, když je článek pod napětím a deaktivuje nabíjení v případě přepětí nebo vysoké/nízké teploty článku.
Komunikace se vzdálenými zařízeními
Zařízení GX (jako je Cerbo GX), panel Digital Multi Control (DMC) nebo VE.Bus Smart dongle (včetně libovolné kombinace) lze připojit k BMS přes port „Remote panel“. Všechna tato příslušenství mohou být použita v kombinaci s BMS pro dálkové ovládání VE.Bus Inverteru nebo stavu spínače střídače/nabíječky (pouze on/off/charger).
Vstupní a výstupní pomocné svorky
BMS má vyhrazenou výstupní svorku (GX-Power) pro zařízení GX a vstupní svorku pomocného napájení (Aux-In) pro externí zdroj stejnosměrného napájení, jako je adaptér AC/DC. V případě vypnutí systému zůstane GX napájen přes pomocný napájecí vstup, nebo bude odpojen, aby se zabránilo dalšímu vybíjení baterie.
Dálkové ovládání
Terminály (Remote L-H) lze použít k zapnutí nebo vypnutí BMS. Když je BMS vypnutý, oba výstupy budou volně plovoucí, takže spotřebiče a nabíječky jsou vypnuté. Mezi L a H lze připojit vzdálený spínač nebo reléový kontakt pro zapnutí nebo vypnutí BMS. Alternativně lze svorku H přepnout na baterii plus nebo svorku L na baterii mínus.
LED indikátory
BMS má následující indikace LED:
• Stavová LED (modrá): Krátce se rozsvítí každých 10 sekund, aby signalizovala normální provoz.
• LED Temp or Cell>4V (červená): Svítí, když je výstup pro odpojení nabíjení "nízký" kvůli přepětí nebo nadměrné teplotě článku.
• LED dioda Cell>2,8V (modrá): Svítí, když je výstup pro odpojení zátěže "vysoký" a napětí baterie je vyšší než 2,8V.
PARAMETRY VE.Bus BMS V2

• Vstupní napětí: 7-90 V DC
• Spotřeba proudu (normální provoz): 10 mA (bez proudu při odpojení zátěže)
• Spotřeba proudu při nízkém napětí článku: 2 mA
• Výstup pro odpojení zátěže: Normálně vysoký, proudový limit 1A, spouštěcí proud: 0A
• Výstup pro odpojení nabíječky: Normálně vysoký, Proudový limit 10mA, Sink proud 0A
• Komunikační porty VE.Bus: 2x RJ45 konektory pro komunikaci se všemi produkty Victron Energy VE.Bus
• Pracovní teplota: -20°C až +50°C
• Rozměry: 23,8 x 94,5 x 105,5 mm
• Ochrana proti vodě: IP20
• Hmotnost: 0,12 kg